காற்று மாசுபாடு | Air Pollution

காற்று மாசுபாடு | Air Pollution : 1,650 உலக நகரங்களில் WHO நடத்திய ஆய்வின்படி, டெல்லி மற்றும் NCR காற்றின் தரம் உலகின் மிக மோசமான ஒன்றாகும். இந்தியாவில் காற்று மாசுபாடு ஐந்தாவது பெரிய கொலையாளியாகும்.

டெல்லி 287 காற்று தரக் குறியீட்டுடன் (AQI) உலகின் மிகவும் மாசுபட்ட நகரமாக இருந்தது, அதைத் தொடர்ந்து பாகிஸ்தானின் லாகூர் 195 இல் உள்ளது. மும்பை, 153 மற்றும் கொல்கத்தா, 166, முதல் 10 இடங்களில் இருந்தன.

Source : HT

காற்று மாசுபாடு | Air Pollution

வளிமண்டலத்தில் மனிதர்கள் மற்றும் பிற உயிரினங்களின் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் அல்லது காலநிலை அல்லது பொருட்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் இருப்பதால் காற்று மாசுபடுகிறது.

துகள்கள் (PM10 மற்றும் PM2.5)

இவை காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட சிறிய திட அல்லது திரவ துகள்கள். அவை தூசி, மகரந்தம் மற்றும் எரிமலை வெடிப்புகள் போன்ற இயற்கை மூலங்களிலிருந்து அல்லது புதைபடிவ எரிபொருள்கள், மரம் மற்றும் கழிவுகளை எரிப்பது போன்ற மனித நடவடிக்கைகளிலிருந்து அல்லது சுரங்கம், கட்டுமானம் மற்றும் விவசாயம் போன்ற தொழில்துறை செயல்முறைகளிலிருந்து வரலாம்.

PM10 ஐ விட PM2.5 மிகவும் ஆபத்தானது, ஏனெனில் இது நுரையீரல் மற்றும் இரத்த ஓட்டத்தில் ஆழமாக ஊடுருவி அதிக உடல்நல பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும்.

ஓசோன் (O3)

1. இது காற்றில் உள்ள நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் மற்றும் ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்களுடன் (VOCs) சூரிய ஒளி வினைபுரியும் போது உருவாகும் வாயு ஆகும்.
2. வளிமண்டலத்தில் காணப்படும் இடத்தைப் பொறுத்து ஓசோன் நன்மை பயக்கும் அல்லது தீங்கு விளைவிக்கும்.
3. அடுக்கு மண்டலத்தில் , ஓசோன் சூரியனில் இருந்து வரும் தீங்கு விளைவிக்கும் புற ஊதா (UV) கதிர்களில் இருந்து பூமியைப் பாதுகாக்கிறது .
4. இருப்பினும், ட்ரோபோஸ்பியரில் , இது ஒரு மாசுபடுத்தி , இது கண்கள், மூக்கு மற்றும் தொண்டையில் எரிச்சலை ஏற்படுத்தும், நுரையீரலை சேதப்படுத்தும் மற்றும் சுவாச நோய்களை ஏற்படுத்தும்.

நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு (NO2)

1. இது நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) காற்றில் உள்ள ஆக்ஸிஜனுடன் வினைபுரியும் போது உருவாகும் வாயு ஆகும்.
2. மோட்டார் வாகனங்கள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் தொழில்துறை கொதிகலன்கள் போன்ற எரிப்பு செயல்முறைகளில் இருந்து NO X வெளியேற்றப்படுகிறது.
3. NO2 இருமல், மூச்சுத்திணறல் மற்றும் மூச்சுத் திணறல் போன்ற சுவாச பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் தொற்று மற்றும் ஒவ்வாமை அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.
4. NO2 காற்றில் ஓசோன் மற்றும் துகள்கள் உருவாவதற்கும் பங்களிக்கிறது.

கார்பன் மோனாக்சைடு (CO)

1. இது ஒரு நிறமற்ற, மணமற்ற வாயு ஆகும், இது பெட்ரோல், டீசல், நிலக்கரி, மரம் மற்றும் கரி போன்ற கார்பன் கொண்ட எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.
2. CO ஆனது உடலின் உறுப்புகள் மற்றும் திசுக்களை, குறிப்பாக இதயம் மற்றும் மூளையை அடையும் ஆக்ஸிஜனின் அளவைக் குறைக்கும்.
3. CO, தலைவலி, தலைச்சுற்றல், குமட்டல், சோர்வு, குழப்பம் மற்றும் அதிக அளவிலான வெளிப்பாட்டின் போது மரணம் கூட ஏற்படலாம்.

சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2)

1. இது கந்தகம் கொண்ட எரிபொருட்களான நிலக்கரி மற்றும் எண்ணெய் போன்றவற்றை எரிக்கும்போது உருவாகும் வாயு ஆகும்.
2. SO2 கண்கள், மூக்கு மற்றும் தொண்டையில் எரிச்சல், இருமல், சுவாசிப்பதில் சிரமம் மற்றும் ஆஸ்துமா தாக்குதல்களை ஏற்படுத்தும்.
3. SO2 நீராவி மற்றும் காற்றில் உள்ள பிற இரசாயனங்களுடன் வினைபுரிந்து அமில மழையை உருவாக்குகிறது, இது தாவரங்கள், மண், நீர் மற்றும் கட்டிடங்களை சேதப்படுத்தும்.

நீர் நீராவி

1. நீர் நீராவி வளிமண்டலத்தில் அதிக அளவில் காணப்படும் பசுமை இல்ல வாயு ஆகும், மேலும் இது பூமியின் காலநிலையை ஒழுங்குபடுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
2. இருப்பினும், நீராவி ஒரு நேரடி மாசுபாடு அல்ல , ஏனெனில் இது இயற்கை நீர் சுழற்சியின் ஒரு பகுதியாகும்.
   கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் மீத்தேன் போன்ற மற்ற கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது நீராவி ஒரு மாசுபடுத்தி , அவற்றின் வெப்பமயமாதல் விளைவை அதிகரிக்கிறது.
3. இது நீராவி பின்னூட்ட வளையம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இந்தியாவில் காற்று மாசுபாட்டிற்கான முதன்மை காரணங்கள்

வாகன உமிழ்வுகள்

இந்தியாவில் குறிப்பாக நகர்ப்புறங்களில் காற்று மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரங்களில் ஒன்று வாகனங்கள். அறிவியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மையத்தின் (CSE) ஆய்வின்படி , டெல்லியில் PM2.5 உமிழ்வில் 40% , மும்பையில் 30%, கொல்கத்தாவில் 28% மற்றும் பெங்களூரில் 20% வாகனங்கள் பங்களிக்கின்றன.

தொழில்துறை புகைபோக்கி கழிவுகள்

1. இந்தியாவில் குறிப்பாக வடக்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளில் காற்று மாசுபாட்டிற்கு தொழிற்சாலைகள் மற்றொரு முக்கிய பங்களிப்பாகும்.

2. கிரீன்பீஸ் இந்தியாவின் அறிக்கையின்படி , இந்தியாவில் உள்ள 287 நிலக்கரி அடிப்படையிலான அனல் மின் நிலையங்களில் 139, சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் 2019 இல் நிர்ணயித்த உமிழ்வு விதிமுறைகளை மீறியுள்ளன.

எரியும் புதைபடிவ எரிபொருள்கள்

1. நிலக்கரி, எண்ணெய் அல்லது இயற்கை எரிவாயுவை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் வீடுகளும் பசுமை இல்ல வாயுக்களை வெளியிடுவதன் மூலம் இந்தியாவில் காற்று மாசுபாட்டிற்கு பங்களிக்கின்றன.
2. உலக வங்கி குழுவின் கூற்றுப்படி, சீனா மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு அடுத்தபடியாக , உலகில் மூன்றாவது பெரிய CO 2 ஐ வெளியிடும் நாடுகளில் இந்தியா உள்ளது.

விவசாய நடவடிக்கைகள்

1. பயிர் எச்சங்களை எரித்தல், உரங்கள் மற்றும் பூச்சிக்கொல்லிகளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் கால்நடைகளை வளர்ப்பது போன்ற விவசாய நடைமுறைகளும் இந்தியாவில் காற்று மாசுபாட்டை உருவாக்குகின்றன.
2. பயிர்களை எரிப்பதால் புகை, தூசி, அம்மோனியா, மீத்தேன் மற்றும் நைட்ரஸ் ஆக்சைடு ஆகியவை காற்றில் கலக்கின்றன.
3. இந்த மாசுபாடுகள் மண்ணின் தரம், பல்லுயிர் மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்தை பாதிக்கலாம்.

உட்புற காற்று மாசுபாடு

1. மரம், சாணம் அல்லது கரி போன்ற உயிரி எரிபொருட்களைக் கொண்டு சமைப்பது இந்தியாவில், குறிப்பாக கிராமப்புறங்களில் காற்று மாசுபாட்டின் மற்றொரு ஆதாரமாகும்.
2. உலக சுகாதார அமைப்பின் (WHO) அறிக்கையின்படி , இந்தியாவில் 800 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் சமையலுக்கு திட எரிபொருளை நம்பியுள்ளனர்.

குப்பைக் கழிவுகளை எரித்தல்

1. இந்தியாவில் பலர் தங்கள் வீட்டுக் கழிவுகளை திறந்தவெளியில் எரித்து வெளியேற்றுகின்றனர்.
2. இந்த நடைமுறை நச்சு இரசாயனங்கள் மற்றும் டையாக்ஸின்களை காற்றில் வெளியிடுகிறது, இது புற்றுநோய் மற்றும் பிற நோய்களை ஏற்படுத்தும்.

படுகொலைத் தொழில்

1. பசுக்கள் மற்றும் எருமைகள் போன்ற ஒளிரும் விலங்குகளின் செரிமான செயல்முறைகளில் இருந்து மீத்தேன் வெளியேற்றம் பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பாகும்.
2. மீத்தேன் 100 வருட காலப்பகுதியில் கார்பன் டை ஆக்சைடை விட 28 மடங்கு அதிக புவி வெப்பமடையும் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
3. கூடுதலாக, விலங்குகளின் கழிவுகள் மற்றும் சடலங்களின் சிதைவு அம்மோனியா, ஹைட்ரஜன் சல்பைட் மற்றும் ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள் போன்ற மாசுபடுத்திகளை வெளியிடுகிறது.

காற்று மாசுபாட்டை எதிர்கொள்வதில் உள்ள சவால்கள்

1. மாசுபடுத்தும் நடவடிக்கைகளைத் தடுக்க அல்லது அபராதம் விதிக்கக்கூடிய தற்போதைய விதிமுறைகள் மற்றும் தரநிலைகளின் பலவீனமான அமலாக்கம் மற்றும் இணக்கம்.
2. பல்வேறு துறைகளில் இருந்து வெளியேறும் உமிழ்வைக் குறைக்கக்கூடிய சுத்தமான தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவதற்கான போதிய நிதி மற்றும் ஊக்கத்தொகை.
3. காற்று மாசுபாட்டின் காரணங்கள், விளைவுகள் மற்றும் தீர்வுகள் குறித்து பொதுமக்கள் மற்றும் பிற பங்குதாரர்களின் குறைந்த விழிப்புணர்வு மற்றும் ஈடுபாடு.
4. பயனுள்ள காற்று மாசுபாடு கொள்கைகள் மற்றும் திட்டங்களை வடிவமைக்க, செயல்படுத்த மற்றும் மதிப்பீடு செய்யக்கூடிய தொடர்புடைய நிறுவனங்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களிடையே திறன் மற்றும் நிபுணத்துவம் இல்லாதது.
5. மாறிவரும் தட்பவெப்ப நிலைகள் மற்றும் அதீத வானிலை நிகழ்வுகளுக்குத் தழுவல் மற்றும் மீள்தன்மை இல்லாமை , காற்று மாசு அளவுகள் மற்றும் விளைவுகளை அதிகரிக்கச் செய்யும்.
6. காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கும் தழுவலுக்கும் ஆதார அடிப்படையிலான தீர்வுகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்கக்கூடிய ஆராய்ச்சி மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளின் பற்றாக்குறை.
7. சுத்தமான தொழில்நுட்பங்கள் வேகமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளன , ஆனால் நிதி மற்றும் ஒழுங்குமுறை பின்தங்கியுள்ளது.
8. திறமையற்ற போக்குவரத்து அமைப்புகள் மற்றும் மோசமான நில பயன்பாட்டு முறைகள்.
9. முறையான சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகள் அல்லது கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் செயல்படும் செங்கல் சூளைகள், உலோக உருக்காலைகள், ஃபவுண்டரிகள், தோல் பதனிடும் தொழிற்சாலைகள் போன்ற பல கட்டுப்பாடற்ற சிறிய அளவிலான தொழில்களின் இருப்பு.